Szó sincs arról, hogy rosszul állnék a KR elé, elvégre gyerekkoromban (igaz, még mindig gyereknek számítok) én is néztem nap mint nap a szuperautót és társát, ahogy a jól látható rámpáról Turbo Boost-oltak, KITT visszabeszélt a járókelőknek, akik csak néztek, mint a moziban a beszélő autó hallatán. Ifjúságom egy nagy időszaka volt ez. Májkül Nájt és pajtija kalandjai ugyan így "felnőtt" fejjel bugyutának, és gyerekesnek tűnnek, de akkor az volt a tuti, az volt a LOST vagy A szökés

Épp ezért kíváncsian vártam az NBC próbálkozását, elvégre köztudott, hogy nem egy feltámasztási kísérlet volt, hol a Hoff szereplésével, hol nélküle. Ide sorolandó a Team Knight Rider, mely össz-vissz egy évadot élt meg, a Knight Rider 2000, mely valami hihetetlenül nagy bukás lett (attól a vörös autótól rémálmai voltak az embernek), és a spin-off-nak se nevezhető KR 2010, mely inkább már Madmax volt, mint KR. A rajongók persze értékelték a próbálkozást, de egyik se adta vissza az eredeti KR hangulatát, vagy KITT poénjait.

Végre kanyarodjunk a jelen felé. A mostani állás szerint az elkészült „2-hour movie” (ami 1 óra 19 perces és 40 perc reklámból állt) egy ún. backdoor pilot-nak tekintethető, mely ha sikeres, akkor sorozattá emelik. Tekintve a nézettséget, erre jelentős esélyt lehet látni. De ne ugorjunk ennyire előre.

Az alapfonalat viszonylag régóta tudjuk: !!!SPOILER RIADÓ!!! létezik bizonyos Charles Graiman, aki az eredeti K.I.T.T. (Knight Industries Two Thousand-nem csoda, hogy rövidítették) építője volt, és most a kormánynak dolgozik egy Prometheus nevű rendszeren. A bad guys, avagy a rosszfúk ennek a Prometheus-nak akarják megtudni a jelszavát. Betörnek Charles-hoz, és megölik. Miközben kutakodnak, megtalálják az új K.I.T.T.-et (Knight Industries Three Thousand), illetve felébresztik. Az autó mellesleg egy új Shelby GT500KR, 550 lovacskával. KITT elhúz Charles lányáért (aki tudja a kódot) a Stanford-i egyetemre, ahol tanít (a neve egyébként Sarah és elfogadnám tanárnőnek ). Miután felvette a csajt, KITT elszáguld 600 mérfölddel odébb, Vegas-ba Mike Traceur-ért, aki nem más, mint Michael Knight fia, aki semmiről nem tud semmit, csak egy veterán Irakban szolgált katona. Felkapják őt is, aztán kiderül, hogy…

És innentől túl nagy spoiler lenne, nézzétek meg inkább.

A sztori mint olyan nem valami nagy szám, amint az látható, illetve nem lenne rossz (annyira), de túl sok element arra, hogy mi történt 25 év alatt. Igazából kevésnek éreztem ezt az 1 óra 19 percet a filmnek, simán lehetett volna hosszabb, jobb sztorivezetéssel. A filmben sok történés ugyanakkor nincs. KITT olyan, mint egy taxi: össze-vissza száguldozik, hol Vegas-ba, hol Stanford-ba, hol a sivatagba, mert keresi a jófiúkat. Ezek a jelenetek alatt a létező minden pozícióba látjuk a verdát, minden egyes részletét megmutatják, egyik jelenetnél még az alvázszámot is el tudtam csípni . Ezek a felvételek ugyan bámulatosak, de szinte a film felét ezek teszik ki. Az elején és végén van látványos üldözési jelenet, ezek nagyon jóra sikerültek, egyedül az aláfestő zenébe van kivetnivaló.

A tempóval nem voltak gondok, de eléggé kiszámítható volt a sztori.

Egy ideje azt is lehet tudni, hogy KITT át tud változni. Jelentem nem kell Transformers-es robotokra gondolni! KITT a nanotechnológiának köszönhetően pillanatok alatt átszabja külsejét, és ezt valami Pazar effektel mutatják be. Funkciói közt van még persze a „sérthetetlenség”, mely szintén a nanotechre épül. Amikor lőnek KITT-re, amolyan Mátrix-os stílusban ráközelítenek a golyóra, ahogy becsapódik, és mutatják, ahogy visszapattan. Egyszerűen csodás a CGI a filmben. Pedig összesen 300 ilyen effektet pakoltak bele...

Ha már kiveséztük gyors a képességeit a kocsinak, nem árt általánosságban is beszélni róla. Amikor bemutatták nagy felháborodás volt, hogy „Mé’ nem a Trans AM?”, de 25 év eltelt, és a Mustang-ba úgy tűnik mindenki beletörődött. Legalábbis a film után már senkit nem érdekelt, hogy nem KITT KITT. Szóval értitek. Mint azt már feljebb szóba került, egy 550 LE-ős Shelby GT500KR-ről van szó (PS-ben megtalálható). Ami azt illeti ugyanúgy néz ki, mint a Mustang. Kicsit unalmas kívülről, legalábbis az „alap” módba, de ha az „Attack mode” aktivizálódik, már eléggé morcos és brutális képét mutatja nekünk KITT. Belülről jóformán minden kütyüt kiszedtek, digitális sebességmérőt tettek be, MOMO kormányt, és a középkonzolba helyezték KITT modulját, ami egy kis érintőképernyő tulajdonképp.

Ha nagyon kritikus szemmel nézzük a KR-t, tényleg csak egy gyenge B-kategóriás próbálkozást látunk, de ha próbáljuk megtalálni a régi feelinget, nem csalódunk. A humor épp úgy megvan, mint a szekálások, a pörgős akció és a fekete verda, mely úgy száguld, mint egyik autó se a világon.